Une telle conception humaine et caractéristique à forte demande a immédiatement fait entrer l'équipement de mélange et de pompage du béton sur un nouveau marché. Cependant, face à l'utilisation généralisée de la puissance des moteurs diesel, les pannes des moteurs diesel se produisent souvent en raison d'un mauvais fonctionnement des opérateurs. Alors, savez-vous que les opérations "habituelles" suivantes sont une cause importante de pannes fréquentes de votre équipement?
● Le moteur diesel a claqué l'accélérateur après un démarrage à froid;
● Démarrage à froid sans charge et fonctionnement à chaud
● Le moteur diesel s'arrête soudainement avec la charge ou immédiatement après le déchargement de la charge;
● Le moteur diesel continue de fonctionner lorsque l'huile moteur est insuffisante;
● Le moteur diesel fonctionne lorsque la quantité d'eau de refroidissement est insuffisante ou que la température de l'eau de refroidissement et de l'huile est trop élevée;
● Le moteur diesel fonctionne dans un état où la température de l'eau de refroidissement et de l'huile sont trop basses;
● Le moteur diesel fonctionne sous basse pression d'huile;
● Poursuite aveugle d'une opération de surcharge (surcharge);
● Le moteur diesel tourne longtemps au ralenti;
● Le moteur diesel ajoute soudainement de l'eau de refroidissement au moteur lorsqu'il n'y a pas ou peu d'eau et que la température du moteur diesel est trop élevée;
● Accélérez l'accélérateur avant que le moteur diesel ne s'éteigne.
Les précautions ci-dessus sont très nocives pour l'équipement de la pompe d'agitation. Tout le monde doit éviter l'utilisation de matériel de pompage de mélange de béton
