
Pompe à béton haute pression pour traînée
Développement technologique de l'industrie lourde Hunan Saner Co., Ltd.
Hunan Saner Heavy Industry Technology Development Co., LTD. a été fondée en 2010 et est un regroupement de R&D, de production et de vente de machines d'ingénierie de haute technologie. Notre usine est située dans le pittoresque parc industriel de Sany Matching, zone de développement économique de niveau national, ville de Loudi, province du Hunan. Où le transport est pratique, couvre une superficie de 10 000 mètres carrés. Actuellement, nous avons quatre succursales : Hunan Saner Machinery Company, Hunan Saner Trade Company, Hunan Saner Maintenance Company et Hunan Saner Rental Company.
| MODÈLE : HBT80-16-110S/162RS | |||||
| Rendement théorique maximal | 80m³/h | ||||
| Pression de pompage de béton maximale | 16 Mpa | ||||
| Commutation haute et basse tension | Oui | ||||
| Système hydraulique | Double pompe et double ouverture de circuit | ||||
| Refoulement de la pompe à huile principale | 260 ml/tr (kawasaki) | ||||
| Pression du système hydraulique | 32 MPa | ||||
| Alimentation électrique | Moteur électrique | Moteur diesel | |||
| Tension | 380V | / | |||
| Puissance du moteur | 110 kW | 162 kW | |||
| Vitesse du moteur | 1475 tr/min | ||||
| Type de vanne de distribution | Vanne de tuyau en S | ||||
| Alésage/course du vérin de transport de béton | Ф200/1862mm | ||||
| Alésage/course du vérin à huile | Ф140/1650mm | ||||
| Taille maximale des agrégats | 40 mm | ||||
| Volume de la trémie | 0.80m³ | ||||
| Hauteur d'alimentation | 1450 mm | ||||
| Distance verticale de livraison maximale | 150m | ||||
| Distance horizontale de livraison maximale | 500m | ||||
| Affaissement du béton | 160-230mm | ||||
| Volume du réservoir d'huile hydraulique | 420L | ||||
| Le type de refroidissement du radiateur | Système de refroidissement par air | ||||
| Type de pompe hydraulique | Pompe à bélier | ||||
| Dimensions extérieures (L x l x H) | 6450 * 1900 * 2330mm | ||||
| Poids total | 6100kg | ||||
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La pompe à béton, également connue sous le nom de pompe de transport de béton, se compose d'un corps de pompe et d'un tuyau de transport. Il s'agit d'une sorte de machine qui utilise la pression pour transporter en continu le béton le long des tuyaux. Elle est principalement utilisée dans la construction de bâtiments, de ponts et de tunnels.
Pompe à béton montée sur camion
La deuxième génération de technologie de pompage : technologie d'inversion hydraulique, reposant entièrement sur le cylindre principal, la distribution des changements de signal hydraulique du petit cylindre permet d'obtenir une inversion d'action.
Notre pompe à béton présente des caractéristiques d'économie d'énergie, un grand débit, une plus grande adaptabilité, une efficacité élevée, une bonne résistance à l'usure et une utilisation facile. Elle est largement utilisée pour le pompage du béton dans les projets de construction de logements, de routes surélevées, de ponts ou de tunnels.
Notre pompe à béton sur remorque est équipée d'un système hydraulique avancé qui peut être alimenté par un moteur diesel ou un moteur électrique selon votre sélection.
Unité de pompe à béton entraînée par le moteur pour produire une pression hydraulique, l'utilisation de la pression hydraulique pour entraîner le cylindre afin de produire un mouvement alternatif, entraîné par le piston pour compléter l'aspiration et la pression de l'action du béton.
Les principaux composants de notre remorque de pompe à béton tels que la plaque d'usure, le piston, le cylindre, l'orifice de décharge et la trémie sont fabriqués avec des matériaux en alliage à haute teneur en chrome résistants à l'usure, des processus de soudage et de traitement thermique stricts.
La pompe à béton sur remorque est un ensemble de technologies mécaniques, électriques et hydrauliques, avec des performances fiables de fonctionnement en douceur et une forte capacité de pompage. La fiabilité et la stabilité sont garanties par la régulation automatique du moteur.
La pompe à béton sur camion/la pompe à béton montée sur camion est conçue pour répondre aux exigences des travaux de mise en place de béton les plus exigeants. Les coulages à grande capacité et les grandes zones de distribution sont les tâches idéales pour cette machine.
Pompe à béton montée sur remorque
La pompe à béton, également appelée pompe à béton montée sur remorque ou pompe à béton sur remorque, est le type de petite pompe à béton montée sur une remorque mobile pour transporter le béton vers des endroits difficiles d'accès de manière flexible.
Un type courant de pompe à béton haute pression pour les projets de construction à grande échelle est connu sous le nom de pompe à béton à flèche, car elle utilise un bras robotisé articulé télécommandé (appelé flèche) pour placer le béton avec précision. Elle est fixée à un camion ou à une semi-remorque. Les pompes à flèche sont capables de pomper des volumes très élevés et nécessitent moins de main-d'œuvre que les pompes à béton en ligne ou d'autres types de pompes à béton. La pompe à béton sur remorque est un ensemble de technologies mécaniques, électriques et hydrauliques, avec des performances fiables de fonctionnement en douceur et une forte capacité de pompage. La fiabilité et la stabilité sont garanties par la régulation automatique du moteur.
Avantages de la pompe à béton haute pression
Grande capacité de sortie
Par rapport aux petites et mini pompes à béton, qui sont principalement utilisées sur des projets de taille moyenne, la pompe à béton haute pression peut verser une grande quantité de béton aux points de distribution. Une grande capacité signifie une productivité élevée lorsque vous travaillez sur des projets de grande envergure. Par conséquent, cela réduit également votre temps de cycle.
Pomper le béton plus haut
La pompe à béton haute pression est généralement dotée d'un système de pompage puissant. La puissante pompe à béton fixe, la pompe à béton montée sur camion et la pompe à béton malaxeur transportent le ciment par des canalisations. Par conséquent, en utilisant une pompe puissante, le béton peut être envoyé vers des immeubles de grande hauteur via des tuyaux allongés.
Terminer les projets rapidement
Grâce à l'efficacité de travail élevée de la pompe à béton, elle peut aider les clients à terminer le projet plus rapidement. Et une fois le projet terminé, la pompe à béton peut être rapidement déplacée vers un autre chantier, réduisant ainsi le temps nécessaire au transfert.
Il peut bien fonctionner dans des environnements difficiles
En cas de mauvais temps, lorsque le chantier est bloqué par des véhicules et que les ouvriers ont du mal à entrer et à sortir en raison de routes boueuses et d'autres raisons, les avantages de la pompe à béton sont plus évidents. La coopération de la pompe à béton et des tuyaux permet de pomper le béton sur de longues distances, et l'environnement et d'autres facteurs ont peu d'influence sur celui-ci, de sorte que la pompe à béton peut être utilisée pour des travaux de construction normaux par mauvais temps.
Types de pompes à béton haute pression
Pompe malaxeur à béton
Les pompes à bétonnière sont stationnaires, elles ne sont pas destinées à être déplacées sur des chantiers de construction plus petits pendant le processus de construction. La flexibilité de fonctionnement de cette pompe à bétonnière est assez bonne et la vitesse relative est également très rapide, le coût total de la procédure est 50 % inférieur. Elle améliore la productivité au moins 4 fois par rapport aux méthodes traditionnelles, ce qui accélère considérablement le processus de construction.
La pompe mélangeuse remplit de multiples fonctions de mélange, de propulsion, de pompage et de distribution. Elle est généralement utilisée lors de la construction de places ou de bâtiments à plusieurs étages.
Le rôle du système de flèche est de compléter le transport et l'approvisionnement du béton et de soutenir l'ensemble du véhicule pour assurer sa solidité et sa constance. Les canalisations sont atteintes à n'importe quel niveau sans aucune difficulté avec les pompes à béton à flèche.
Pompe à béton sur remorque
Les pompes à béton sur remorque sont des unités compactes plus petites qui sont idéales pour les constructions réalisées à petite échelle. Elles sont également appelées pompes à béton sur camion et pompes à béton montées sur camion car leur pompe est fixée par un tuyau à l'arrière d'une remorque ou d'un camion. Elles peuvent facilement se déplacer sur le chantier à l'aide du camion attaché. La hauteur de pompage maximale de la pompe montée sur camion peut atteindre 250 m.
Pompe à béton à flèche
Le camion-pompe est identique à l'accumulation d'une flèche sur la base de la pompe montée sur véhicule, ce qui élargit encore la flexibilité de travail, mais la hauteur d'alimentation est relativement limitée, atteignant désormais 100 m ;
Le rôle du système de flèche est de compléter le transport et l'approvisionnement du béton et de soutenir l'ensemble du véhicule pour assurer sa solidité et sa constance. Les canalisations sont atteintes à n'importe quel niveau sans aucune difficulté avec les pompes à béton à flèche.
Comment distinguer une pompe à béton haute pression d'une pompe basse pression
Le tuyau de pompe de transport de béton, en raison du béton appelé (tóng), est souvent appelé tube de pompe. Il est facile de comprendre que le tube de pompe est un nouveau type de produit accessoire d'ingénierie de construction qui apparaît en même temps que la pompe de transport de béton. Il a considérablement amélioré l'efficacité de la construction de bâtiments, et un baril ou un devant l'aiguille ou la grue doit être utilisé. Le fonctionnement du godet est changé en un convoyeur rapide pour transporter le béton à un endroit où les moulages sont nécessaires, de sorte que l'efficacité de la construction a été augmentée de près de 100 fois.
Les tubes de pompe sont généralement divisés en trois types de 125, 150 et 80, et ces deux types ont chacun une haute pression et une basse pression. Le modèle basse pression du tube de pompe 125 est de φ148 mm, la bride de l'orifice de soudage du tuyau haute pression est de φ157 mm ; le modèle basse pression du tube de pompe de type 150- a un diamètre extérieur de φ159 et le modèle haute pression a un diamètre extérieur de φ168. La tête de tube du tube de pompe est un joint de tube spécialement traité, qui est relié au corps tubulaire, et la connexion de chaque tube est une carte de tube traitée par un procédé de moulage fin.
Le tube de pompe est divisé en deux types de pompe de voiture et de tube de pompe au sol en fonction de la plage d'utilisation. Le tube de pompe de véhicule comprend un tube de cadre de bras, un coude de charnière, un tube de tissage et un coude, et un acier moulé est coulé, et le tube droit est de 45 mN2. Le tube de pompe est un acier au carbone 20 # normal, qui est traité par un tube de fluide ou un tube de couture droit.
Pièces de pompe à béton haute pression
Le circuit de pompe primaire est l'un des éléments les plus importants d'une pompe à béton. Ce circuit contrôle les vérins d'entraînement hydrauliques parallèles et comprend les composants suivants.
Pompe à piston :La pompe hydraulique principale est alimentée par une pompe à pistons axiaux à cylindrée variable dotée d'un plateau oscillant. Le réglage de l'angle du plateau oscillant modifie la longueur de course des pistons, ce qui modifie le déplacement du béton. Plus le débit est important, plus l'angle du plateau oscillant devient grand. Les opérateurs peuvent régler l'angle du plateau oscillant à l'aide de la fonction de détection de charge et du contrôle du volume.
Moteur:La pompe hydraulique principale est alimentée par un moteur électrique. Lorsque le moteur fonctionne normalement, la pompe s'éteint, ce qui réduit la pression exercée sur la pompe et fournit suffisamment de puissance pour maintenir la pompe lubrifiée.
Collecteur de soupapes :Une vanne sur le circuit principal contrôle le débit, la soupape de décharge, le clapet anti-retour et la vanne directionnelle pilotée.
Commande des gaz :Pour alimenter le circuit de la pompe, l'opérateur règle la vitesse au régime maximum à l'aide de la commande des gaz.
Circuit vélo :Une fois la pompe mise en marche, elle déclenche immédiatement le circuit de cyclage. Ce circuit génère un signal électrique et active les valves directionnelles.
Matériau des cylindres :Les deux cylindres parallèles pompent le béton en alternance. Des capteurs de proximité déclenchent l'action de pompage du matériau, envoyant le signal des capteurs au contrôleur logique.
Soupape de décharge :Cette soupape protège le circuit de la pompe primaire des pressions extrêmes. Lorsque la pression du système atteint le maximum autorisé, la soupape de décharge s'ouvre pour laisser l'huile retourner au réservoir.
Ce circuit contrôle la fonction de déplacement du tube en S d'un cylindre à l'autre pendant le pompage. Comme il n'y a qu'une seule sortie pour le pompage du matériau, il doit y avoir une méthode pour transférer le béton du cylindre à la sortie, puis sur la conduite de distribution.
La trémie est équipée d'un tube en S pour assurer l'achèvement de la tâche. Il y a un tube en S pour deux cylindres, il doit donc être facile de passer d'un cylindre à l'autre. Nous pouvons expliquer ce circuit en considérant chacun des composants suivants.
Pompe tandem :Pour répondre aux exigences de pression et de débit, une pompe tandem installée dans une seule section du circuit de changement de vitesse se connecte à la pompe hydraulique principale, qui l'entraîne.
Bloc collecteur :Tout comme le circuit hydraulique principal, il existe des blocs collecteurs dans le circuit de changement de vitesse.
La fonction hydraulique de l'agitateur fait partie de l'unité auxiliaire. Le circuit contrôle le fonctionnement de l'agitateur et d'autres équipements supplémentaires.
L'agitateur tourne pour mélanger le béton dans la trémie et alimenter les vérins. La pompe tandem du circuit principal dessert le circuit auxiliaire. Une cartouche solénoïde ou vanne de décharge est un mécanisme de sécurité pour empêcher l'écoulement vers le circuit auxiliaire lorsque l'opérateur active le circuit d'arrêt d'urgence.
L'une des fonctions les plus importantes du circuit auxiliaire est d'aider au pompage du béton à haute altitude et sur de longues distances. Les principaux composants de ce système sont les suivants.
Coude avec trous de détection d'usure :Ces orifices dans les coudes de la pompe à béton sont constitués d'un matériau de moulage par trempe. Ils facilitent l'écoulement du béton prêt à l'emploi et augmentent la sécurité et la durabilité.
Stabilisateur:Ce composant est suspendu à un angle oblique et élargit la zone en surplomb pour un mouvement stable plus important.
Fond de trémie en forme de U :Cette pièce facilite le mouvement initial du béton liquide de la trémie vers l'orifice d'admission. Le nettoyage est plus accessible grâce à l'écoulement efficace du béton prêt à l'emploi, car il réduit le volume restant.
Pompe à vide électrique :Cette pompe à vide alimentée par batterie minimise les pulsations et les discontinuités dans l'écoulement du béton. Ce composant crée un mélange plus homogène.
Le bras de pulvérisation positionne le flux de béton au bon endroit. Les plates-formes d'élévation télescopiques et les échafaudages sont inutiles, car le composant peut pulvériser sur des distances allant jusqu'à 56 pieds. La tête de pulvérisation mélange le béton, les élévateurs et l'air. Les dimensions de la buse et la conception globale sont essentielles pour garantir un rebond minimal et une incorporation correcte du béton.
Le compresseur d'air fournit au béton l'énergie cinétique nécessaire pour le projeter et le compacter. Une vitesse spécifique est nécessaire pour que le béton projeté puisse impacter la surface du site, obtenue grâce au débit d'air du compresseur et au diamètre de buse approprié.
L'accélérateur répond aux exigences de développement précoce de la résistance en accélérant le durcissement du béton. Le dosage dépend à tout moment de l'écoulement du béton. Un dispositif de dosage synchronisé, associé à la pompe à béton, assure cette fonction.
Le châssis motorisé transporte la pompe à béton jusqu'à l'emplacement souhaité. La conception du châssis est cruciale, car il doit pouvoir tourner dans des espaces relativement restreints et fonctionner sur des terrains accidentés.
Le panneau de commande permet une utilisation facile et confirme l'état du béton prêt à l'emploi à l'intérieur de la trémie. Les opérateurs peuvent contrôler la vitesse de pompage en fonction des besoins de l'opération. L'affichage numérique indique quand effectuer des contrôles de maintenance ou des remplacements.
Fondations de construction de dalles
Les dalles de béton plates servent de fondations aux bâtiments qui n'ont pas de sous-sol. Une base imperméable et plane est essentielle. Des pompes à béton sont nécessaires pour un placement efficace et précis du matériau. De cette façon, vous pouvez être sûr que la base est impeccable.
Construction de sous-sols
La pose des fondations est plus complexe pour les structures avec sous-sol. Les pompes à flèche et autres types de pompes à béton sont essentiels pour terminer un travail dans les délais et éviter les erreurs ou la prise prématurée du béton. L'utilisation de pompes à flèche dans les fondations de sous-sol accélère le processus de séchage et maintient la construction dans les délais.
Structures de grande hauteur
En raison de sa hauteur et de sa portée, une pompe à flèche est souvent nécessaire pour travailler sur des structures de grande hauteur. Grâce aux nacelles élévatrices, les entreprises de construction peuvent transporter efficacement et en toute sécurité le béton vers des niveaux plus élevés pour le coulage ultérieur, ce qui permet de respecter les délais des projets.
Tunnels et viaducs sur les autoroutes
Les tonnes de trafic qui circulent quotidiennement sur les viaducs autoroutiers nécessitent l'utilisation de matériaux résistants comme le béton armé. Comme toute structure souterraine, les tunnels routiers doivent être suffisamment robustes pour résister à la pression du sol au-dessus d'eux. L'utilisation d'une pompe à béton, et en particulier d'une pompe à flèche avec sa portance supplémentaire, peut accélérer et simplifier la construction de structures telles que les viaducs et les tunnels, qui doivent généralement fonctionner à un niveau élevé.
Construction de ponts et de barrages
Pour supporter la circulation des véhicules et la pression de l'eau, les ponts et les barrages doivent être massifs et solides. Le béton peut être pompé rapidement jusqu'au sommet d'un pont ou d'un barrage de grande hauteur à l'aide d'une pompe à flèche, qui a l'avantage de pouvoir s'élever et s'étendre.
Facilités de stationnement
Il est difficile de transporter du béton jusqu'aux étages supérieurs d'un parking sans l'aide d'une pompe à béton, car les parkings sont souvent constitués de plusieurs étages. L'utilisation d'une pompe à béton permet de terminer la construction d'un grand parking rapidement et sans perdre de temps ni d'efforts en travaux manuels.
Trottoirs et allées
De nombreuses personnes qui construisent une maison accordent la plus grande attention à la structure elle-même. L'allée et le trottoir sont également très importants. Bien que certains propriétaires puissent être persuadés de faire le travail eux-mêmes, la meilleure approche pour garantir une allée ou un trottoir de niveau, solide et entièrement durci est de faire appel à une entreprise de construction professionnelle qui a accès à une pompe à béton.
Piscines de plain-pied
Une dalle de béton, comme un sous-sol, sert de base à une piscine creusée. Pour construire efficacement une piscine dans votre jardin, les pompes à béton, en particulier les pompes à flèche, sont des outils précieux. Personne n'aime l'idée d'un gros camion qui roule dans son jardin. Cependant, une pompe à flèche versera sans effort du béton de la rue juste au-dessus de leurs têtes.
Fondations de terrasse et bases d'abris de jardin
Les pompes à béton, comme les pompes à flèche, sont utilisées pour poser les fondations d'une variété de structures, notamment les piscines, les patios et les abris de jardin. Les plates-formes en béton pour ces extensions peuvent être coulées facilement à l'aide de pompes à flèche qui peuvent s'étendre dans la propriété depuis la rue.
Comment installer une pompe à béton haute pression
Il existe trois principales façons de disposer les tuyaux à la sortie de la pompe. La façon de procéder doit être confirmée en fonction de l'état du site.
Connexion directe :Une fois la sortie connectée au tuyau conique, les tuyaux sont placés droit vers l'avant.
Connexion de type U :Une fois la sortie connectée au tuyau conique, un tuyau droit de 3 m est connecté et deux tuyaux coudés à 90 ° sont connectés pour former un tuyau coudé horizontal à 180 °.
Connexion de type L :Une fois la sortie connectée au tuyau conique, un tuyau de 3 m est connecté et un tuyau coudé à 90 ° est connecté.
Connexion directe :Faible résistance au pompage, mais lors du pompage à une hauteur plus grande, le béton a tendance à refluer facilement, adapté au transport de béton horizontal ou en dessous de l'horizontale.
Connexion de type U :Grande résistance au pompage, mais lorsque la hauteur de pompage est grande, le béton n'est pas facile à refouler, adapté au pompage à grande hauteur.
Connexion de type L :La résistance au pompage se situe entre les deux ci-dessus, mais la force de réaction latérale est plus grande, il doit donc y avoir une fixation ferme au niveau du tube conique.
Les tuyaux en béton ne doivent jamais être soumis à une quelconque tension externe.
La disposition des canalisations doit être réalisée selon le principe de la distance la plus courte et du nombre le plus réduit de coudes.
La conduite de transport doit être disposée dans un endroit facilement accessible pour que le personnel puisse la nettoyer et la remplacer.
La connexion de chaque canalisation est ferme et stable. Le tuyau plié doit être doté d'un point fixe solide afin d'éviter que le tuyau ne bouge et ne se desserre pendant le pompage.
Chaque collier de serrage ne doit pas entrer en contact avec le sol ou des objets de support. Il y a un espace pour le démontage et l'installation. Chaque collier de serrage est vissé pour garantir que les joints ne laissent pas échapper de boues et d'air.
Le tube horizontal ne doit pas être suspendu en l'air et doit être solidement fixé. Lorsque le temps de travail est très long, le tube doit être soutenu par un support en bois.
À la sortie du tube conique, le tube coudé n'est pas directement raccordé. Au moins 5 m de tube sont raccordés, puis le tube coudé est raccordé.
Le tuyau situé à 3 à 5 m de la machine doit être fixé par un bloc de béton de 1 à 2 m³. Le bloc de béton peut absorber la contre-force du fluide pour stabiliser la machine et réduire les vibrations du tuyau.
La pose des conduites de distribution doit répondre à l'exigence suivante : couler le béton à l'endroit le plus éloigné en premier afin d'éviter le raccordement des conduites pendant le fonctionnement.
En été, les canalisations exposées au soleil peuvent provoquer des blocages, car le béton surchauffé entraîne une perte d'eau. Il faut donc recouvrir les canalisations de sacs d'herbe mouillée ou similaire. En hiver, lorsque la température atteint -5 degré, les canalisations doivent être recouvertes de sacs d'herbe pour conserver la chaleur et assurer la température de mise en place du béton.
Fixez le tuyau de transport qui est connecté au tuyau conique à la sortie de la machine, afin de pouvoir démonter facilement les tuyaux pour le nettoyage après l'arrêt du fonctionnement.
Le transport de tuyaux à proximité de la machine et dans une zone dangereuse où une personne doit mettre les pieds doit être protégé avec un produit de protection pour éviter les fissures du pipeline et les dommages causés par le desserrage des colliers.
Le pipeline vers le haut peut être posé le long d'une cage d'ascenseur, d'un échafaudage ou à travers un trou préfabriqué dans le sol afin de démonter facilement le pipeline.
Utilisez une nouvelle ligne de transport lors de la pose de canalisations ascendantes ; lorsque la hauteur est importante, les tuyaux épais doivent être utilisés en bas. Les tuyaux épais doivent être utilisés en dessous et faciles à démonter. Les tuyaux coudés ne peuvent pas être utilisés pour le support vertical des canalisations, chaque tuyau doit être soutenu par 1 à 2 supports. Les tuyaux droits et coudés doivent être fixés au mur. Échafaudage, tour ou puits élévateur afin de transférer la gravité du béton des canalisations des supports vers le bâtiment.
Au fur et à mesure que la hauteur des conduites verticales augmente, le béton livré peut avoir tendance à s'écouler vers l'arrière et à heurter la vanne S. Afin de réduire le choc, une certaine longueur de conduite horizontale doit être posée entre la machine et la conduite verticale pour résister au béton qui s'écoule vers l'arrière. La longueur de la conduite horizontale ne doit pas être inférieure à 15 % de la longueur de la conduite verticale, et la vanne d'arrêt doit être installée au niveau de la conduite horizontale de sortie de la machine, si la distribution de béton est à un niveau élevé.
Si la distance de pompage est très longue et le débit de béton important, il est possible de réaliser deux groupes de conduites parallèles. Si une conduite de groupe est bloquée, une autre conduite peut fonctionner en continu.
Si le béton est livré vers le bas, lorsque la hauteur de chute dépasse 6 m, la canalisation doit être posée comme indiqué ci-dessous pour éviter la ségrégation du béton ; lorsque le mortier est pompé, la boule éponge doit être placée dans la canalisation à différentes hauteurs tous les 20 à 30 m pour assurer un pompage normal.
Outre la disposition du tuyau de pompe, la disposition de la pompe à béton est également très importante et vous devez prêter attention aux aspects suivants.
Une fois la pompe à béton livrée sur le chantier, elle doit être installée loin des pentes, des talus, des tranchées, etc. Il faut également prévoir un accès facile lors du chargement du camion de transport et raccourcir autant que possible la conduite de la pompe.
La pompe à béton doit être placée sur une surface solide et plane, de préférence en coulant une fondation en béton plate et en construisant un simple hangar pour celle-ci.
Une fois que la pompe a atteint la position prévue, réglez sa hauteur à l'aide d'un cric, de sorte que la roue de déplacement de la pompe ne touche pas le sol, et fixez les pieds avec des goupilles de stabilisation. Assurez-vous que la porte de la trémie s'ouvre et se ferme librement et qu'il est pratique de vider le matériau ; si vous ne déplacez pas la pompe pendant une longue période, vous pouvez retirer les pneus.
Autour du chantier de pompe à béton, il convient de s'assurer que la source d'eau est adéquate, que les installations de drainage sont fluides et de mettre en place les dispositifs d'éclairage appropriés.
Il doit y avoir un espace de travail d'un mètre autour de la pompe pour que le personnel puisse l'utiliser et l'entretenir.
Lors du pompage d'un état de basse pression à un état de haute pression, la pompe doit être refixée afin qu'elle puisse fonctionner de manière stable et fiable.
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