Voici une ventilation des facteurs et une ligne directrice générale :
Facteurs clés déterminant la longueur de la remorque :
Taille et conception du chariot :Ces chariots sont conçus pour s'adapter à la section transversale du tunnel-. Les tailles courantes vont de petites (pour les tunnels utilitaires, ~6 à 8 mètres de largeur/hauteur) à très grandes (pour les tunnels routiers/ferroviaires, 12+ mètres de largeur/hauteur).
Configuration des transports :Ils sont presque toujours transportésdémontéen composants majeurs.
Faisceau principal/cadre :Le composant le plus long.
Jambes/Supports
Systèmes hydrauliques
Plateformes et passerelles
Chargeabilité :Comment les composants peuvent être disposés et empilés sur le pont de la remorque.
Estimation générale de la longueur :
Pour une remorque à plateau standard ou extensible :
Chariot petit à moyen(pour les tunnels d'un diamètre d'environ 8 à 10 m) : le composant le plus long (poutre principale) sera probablement9 - 14 mètres (30 - 46 pieds). Une remorque standard de 48 à 53 pieds (14,6 à 16,2 m) peut suffire, mais une remorque extensible ou un surbaissé RGN (col de cygne amovible) est souvent utilisée pour faciliter le chargement et la répartition du poids.
Grand chariot(pour les tunnels de plus de 12 m de diamètre) : Les principaux composants peuvent être15 - 22 mètres (50 - 72 pieds)long. Cela nécessitera unplateau extensible ou remorque surbaissée à plusieurs-essieuxqui peut accueillir ces longueurs.
Choix typique de remorque : Remorques RGN (Lowboy)ouÉtape-Extensions de terrassesont les plus courants. Ils offrent une faible hauteur de pont pour plus de stabilité et peuvent supporter des charges longues et lourdes.
Étapes critiques pour obtenir leExactRépondre:
Vous ne pouvez pas le deviner. Vous devez :
Consultez les spécifications du fabricant :La fiche technique du chariot listera lesprincipales dimensions et poids des plus gros composants démontés.
Créez un plan de chargement :Un ingénieur des transports ou un planificateur de transport lourd déterminera :
La pièce unique la plus longue (dicte la longueur de la remorque).
Le poids total (dicte la configuration des essieux de la remorque et les autorise).
Comment équilibrer la charge sur la remorque.
Considérez l'itinéraire et les permis :La longueur de la remorque choisie sera influencée par les réglementations routières, les rayons de braquage et la disponibilité des autorisations pour les charges surdimensionnées sur votre itinéraire spécifique.
Exemple de scénario :
Pour un chariot utilisé dans un tunnel de 12 m de diamètre :
Composant le plus long (poutre principale) :18,5 mètres (61 pieds)
Poids du composant le plus lourd :28 tonnes métriques
Remorque nécessaire :Unlowboy RGN extensibleavec une longueur effective minimale de pont de20 mètres (66 pieds)pour permettre une fixation et un surplomb adéquats.
Résultat:Vous envisageriez une configuration de remorque qui estplus de 80 pieds de long au totalavec le camion.
Réponse récapitulative :
Vous aurez probablement besoin d'une remorque avec une longueur de pont comprise entre 40 pieds (pour les très petites unités) et 70+ pieds (pour les grands tunnels). La norme industrielle pour les grands chariots est un lowboy RGN extensible de 60 à 70 pieds.
La réponse définitive ne peut venir que des dimensions d'expédition du chariot fournies par le fabricant, suivies d'une consultation avec une entreprise professionnelle de transport lourd.Ils spécifieront le type exact de remorque et la longueur requise pour votre modèle spécifique et votre itinéraire de transport.
